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港口吊机风灾事故如何防范(下)

2022-07-01 08:30:58

今天,由无锡市运达机械有限公司为您详细介绍一下港口吊机风灾事故如何防范(下):

港口吊机

由于港口吊机常发生风灾事故,以下介绍几种常用的防风设备的原理和成效:

1.QGZ-P型惯性制动器

该产品结构融制动器、联轴器于一体,装置在大车行走电机与减速器中间。其特点是采纳纯机械构件,无电器及液压元件;制动力矩大且不退化;可一起完成静态防风与动态防风。

该产品在港机中运用的长处是动态防风:由于惯性制动器的持有结构,当大车行走遇到突发阵风时,只需行走电机切断电源使主动力消失,就能完成对大车的有用制动。并设提醒作者及时切断电源的功用。

2.GBS-II防跑制动器

该产品不改动设备原结构,在行走轮边加装一套电动铁鞋设备,运用液压推动器的动作使落在轨迹面上带齿板的铁鞋提起或放下,起到阻止行走轮滑动或翻滚的效果。产品取得四项技术。其很大长处是不改动原结构,调试和维护保养简洁,既取代了防风塞铁,又大大提高了牢靠性。其特点是风力小时能避免吊机在轨迹上跑、滑;风力加大时,防风才能也增强(变摩擦系数)。

3.液压式轮边制动器

该产品也不改动设备原结构,而是在从动行走轮边加装一套电动液压制动设备,运用液压推动器动作使闸瓦松开或抱紧,起到阻止从动行走轮翻滚的效果。产品现在在大型桥式类型的吊机上运用较多。

四、检测验证

为对上海港运用的防风防台设备有个数据定论,施行推行应用作业课题组邀请了上海交通大学、上海同济大学、上海海事大学的起重输送机械检测中心、达通设备诊断研究所、建筑工程机械检测中心、上海港口机械质量监督查验测试中心等查验检测组织对集团公司在用的部分防风防台设备(设备)进行了现场什物功能测定,验证成果如下。

1.M10-30型10t门座吊机运用四只惯性制动器,实测成果可抵御风速36.03m/s以及抗拒12级(风速为33m/s)飓风。

2.M02型10t门座吊机如装两只防跑制动器(单一方向),其抗风才能可大于38.6t,相当于可抗15级风力效果所产生的水平推力。

3.M60型40t门座吊机如装两个防跑制动器(单一方向),其抗风才能为26t,相当于可抗11级风力效果;如装四个防跑制动器(单一方向),其抗风才能为44t,相当于可抗14级风力效果。

4.单个防风塞铁的实践抗风才能为8.35t。

5.防风拉索地拎(亦即地锚)的抗拉才能实测值≥111kN,即10t以上。

港口吊机

以上便是由无锡市运达机械有限公司为您详细介绍的关于港口吊机风灾事故如何防范的全部内容,如果您有关于港口吊机方面的问题,欢迎随时来电咨询,等待与您的协作。

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